F18的空中作战手艺如何,一级大黄蜂

图片 1F/A-18E/F/G“超级大黄蜂”美国图片 2

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问题:F18的空战能力怎么样?

  • 名称:F/A-18E/F/G“超级大黄蜂”舰载攻击/战斗机
  • 首飞时间:1978年11月18日
  • 服役时间:1980年5月
  • 研发单位:美国麦道公司
  • 气动布局:后掠翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:超音速
  • 名称:F/A-18A-D“大黄蜂”
  • 首飞时间:1974年6月9日(YF-17)
  • 服役时间:1980年5月
  • 研发单位:麦克唐纳·道格拉斯公司
  • 气动布局:后掠翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:超音速

回答:

武器装备

  • (1)空对空导弹(AIM-9或AIM-120);常规炸弹,“宝石路”激光制导炸弹,空对地导弹,增敏型防区外对地导弹,高速反雷达导弹,联合防区外武器,联合直接攻击炸弹,电子对抗系统吊舱,指示吊舱,外挂油箱。

F/A-18C

F-18“大黄蜂”战机是继F-14“熊猫”战机之后,美国曾经唯一装载航母的一款舰载机,就算是F-35“闪电”战机已开始装配航母的今天,F-18战机依然是美国数量最多的主力舰载战机。可以说F-18战机的性能直接决定着美国航母的战斗力,属于全世界最知名第三代战机之一。
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技术数据

  • 乘员:2人
  • 机长:18.4米
  • 翼展:13.6米
  • 机高:4.9米
  • 空重:10,455千克
  • 发动机:两台通用电气F414-GE-400涡轮风扇发动机
  • 最大起飞重量:16,651千克

武器装备

  • (1)机头安装一门M61A120毫米口径加农炮;
    (2)四个翼下挂架、两个翼尖挂架(仅载导弹)、一个机身挂架一共可携带7711千克(17000磅)炸弹/火箭弹/导弹;
    (3)两个半嵌入机身的沟槽中装两枚导弹。

F-18中文名称:“大黄蜂”战斗攻击机

性能数据

  • 最大飞行速度:1,915千米每小时
  • 最大航程:1,445千米

  F-18是美国麦道公司为美海军研制的舰载单座双发超音速多用途战斗攻击机,它主要用于海上防空,也可进行对地攻击。

技术数据

  • 乘员:1人
  • 机长:17.07米
  • 翼展:11.43米
  • 机高:4.66米
  • 空重:13,435千克
  • 发动机:两台通用电气F-404-GE-402发动机
  • 最大起飞重量:23,541千克

英文名称:F-18Hornet Strike Fighter

结构特点研制历程使用情况型号演变

性能数据

  • 最大飞行速度:1,915千米每小时
  • 最大航程:3,335千米

  F/A-18是美国麦克唐纳.道格拉斯公司和诺斯罗普公司为美国海军研制的舰载单座双发超音速多用途战斗/攻击机,主要用于舰队防空,也可用于对面攻击。1974年美国海军提出研制低成本的轻型多任务战斗机的VFAX计划,1975年5月在YF-16和YF-17两个假选方案中,美国海军选中YF-17飞机,在此基础上进行重新设计,由于要求该机既可用于空战又能进行对地攻击,因此编号为F/A-18。1978年11月18日第一架F/A-18A/B原型机首飞,1980年5月开始交付美海军。

研制时间:1978年11月18日

结构特点

双垂直尾翼;后掠式上单翼;较长的LERX(前缘翼根延伸);两台通用电气F414-GE-400涡轮风扇发动机;吹制成型座舱罩。

结构特点研制历程使用情况型号演变

服役时间:1983年1月7日

研制历程

到80年代末,美国海军的 F-14“雄猫”和 A-6E“入侵者”都已老化,快耗尽使用寿命。美国海军原计划采用 F-22“猛禽”的海军型取代
F-14,使用 A-12 取代
A-6E。这两种隐形飞机项目在技术上非常先进,但也极其昂贵,并且需要漫长的研发才能服役。因此国防部命令美国海军和空军考虑采购
F/A-18“大黄蜂”的发展型作为 F-22 和 A-12
服役前的过渡机型。该机型就是“大黄蜂”2000,于1987年正式立项。

结构特点

肩部安装的后掠翼; 战斗机类型的气泡状驾驶舱; 双垂尾;
前缘根部边线长长地伸展开。

国家:美国

使用情况

F/A-18的第一次作战巡航行动于1985年2月至8月,美海军第25、113攻击机中队部署在星座号航母,前往西太平洋和印度洋地区执行部署任务。

1986年,利比亚卡扎菲将锡德拉湾视为利比亚的领水,其它国家的舰只不得通过。美国里根总统命令珊瑚海号航母前往锡德拉海湾展开航海自由行动。航母上的F/A-18执行作战空中巡逻任务保护航母战斗群。F/A-18经常对利比亚的米格-23、25和苏-22进行拦截,有时与利比亚的飞机相距几米。

在1986年3月的“草原烈火”行动中,F/A-18首次参与实战,对利比亚的岸基设备实施打击,其中包括SA-5的导弹基地。此次行动也是AGM-88A哈姆反辐射导弹首次参与实战行动。  

1986年4月15日的“黄金峡谷”行动中,F/A-18与A-7E使用哈姆导弹攻击了利比亚的萨姆导弹阵地。

1991年的海湾战争中,共190架F/A-18参战,海军有106架,陆战队有84架。在行动中,一架损失于战斗,两架损失于非战斗事故。另外有3架受到地空导弹攻击,但是返回基地,经过维修又恢复作战行动。

在1991年1月17日,美海军两架F/A-18C与伊拉克的两架米格-21机遇,F/A-18C使用AIM-9击中了这两架米格飞机后,对伊拉克的目标又投放908公斤的炸弹。

1999年,“超大黄蜂”攻击/战斗机开始在美国海军服役,2002年11月,该机型首次参加战斗(编入VFA-115中队)。

2002年11月6日,林肯号航母上部署的F/A-18E/F首次参与实战行动,使用精确制导弹药对伊拉克的两套萨姆导弹、1个指挥、控制和通信设施实施了打击。

研制历程

1974年,美国国会取消了海军的VFAX轻型多功能战斗机计划后,建议将注意力放在生产海军型的通用动力公司的YF-16或诺斯罗普公司的YF-17上,这两种飞机本来是为美国空军赞助的轻型战斗机计划生产的。两家公司都没有生产海军飞机的经验,因此,麦克唐纳道格拉斯公司和诺斯罗普公司合作,而通用动力公司则和沃特公司结成合作伙伴。采用了双发设计的诺斯罗普YF-17明显比YF-16有利,因为海军在做决定时,通常倾向于双发战斗机。

1975年2月,任决定把YF-17原型机发展为一线飞机后,诺斯罗普公司和麦克唐纳-道格拉斯公司得到指令,要求他们制造独立的F-18战斗机和A-18喷气式攻击机。然而,为了节约经费,这两种设计被合成了一种飞机,最终生产的是F/A-18A“大黄蜂”。1978年11月18日,首批11架发展型喷气式“大黄蜂”飞机进行了首飞,这种飞机和轻型的YF-17大为不同。“大黄蜂”比YF-17大,也比它重,由两台F404涡轮风扇发动机驱动、配备有休斯APG-65雷达。它还被加以海军化,也就是说,装配了强化起落架和着舰拦阻钩,机翼中安装了折叠装置。

1980年5月,生产型飞机抵达海军,而两年前,海军陆战队已接收了它的第一批“大黄蜂”。到1986年,一共有371架A型和40架双座的F/A-18B型交付到海军和海军陆战队,这一年,生产转向了F/A18C/D。F/A-18C/D改进了航空电子设备、装备了新的中央计算机、武器携带量更大,到1999年停产时,已交付海军和海军陆战队464架。其中大约有161架是双座的D型,包括96架夜间攻击型,被海军陆战队用于空中前进控制平台机。2002年~2003年,200架F/A-18A被升级到A+规格,配备了C型的航空电子设备,重新回到一线服役。1986年,“大黄蜂”在利比亚上空首次参战,无论是在航空母舰的甲板上,还是在岸基基地,它都为美国海军和海军陆战队做出了巨大贡献。

制造公司:麦道/波音/诺斯罗普

型号演变

  • F/A-18
    于1983年面世。它包括几个变体机型:
  • F/A-18A
     一款可靠的单座椅攻击机。
  • F/A-18B
    “A”的双座椅版,另一个座椅供武器系统指挥员乘坐。
  • F/A-18C
    此型号是专为夜间攻击而设计的。
  • F/A-18D
    双座夜间攻击机。
  • F/A-18E“超级大黄蜂(Super Hornet)”
    终极战斗机/轰炸机。
  • F/A-18F“超级大黄蜂”
    双座椅战斗机/轰炸机。
  • EA-18G“咆哮者”
    双座超音速电子干扰/攻击机。

使用情况

F/A-18的第一次作战巡航行动于1985年2月至8月,美海军第25、113攻击机中队部署在星座号航母,前往西太平洋和印度洋地区执行部署任务。1986年,利比亚卡扎菲将锡德拉湾视为利比亚的领水,其它国家的舰只不得通过。美国里根总统命令珊瑚海号航母前往锡德拉海湾展开航海自由行动。航母上的F/A-18执行作战空中巡逻任务保护航母战斗群。F/A-18经常对利比亚的米格-23、25和苏-22进行拦截,有时与利比亚的飞机相距几米。在1986年3月的“草原烈火”行动中,F/A-18首次参与实战,对利比亚的岸基设备实施打击,其中包括SA-5的导弹基地。此次行动也是AGM-88A哈姆反辐射导弹首次参与实战行动。1986年4月15日的“黄金峡谷”行动中,F/A-18与A-7E使用哈姆导弹攻击了利比亚的萨姆导弹阵地。

1991年的海湾战争中,共190架F/A-18参战,海军有106架,陆战队有84架。在行动中,一次损失于战斗,两架损失于非战斗事故。另外有3架受到地空导弹攻击,但是返回基地,经过维修又恢复作战行动。在1991年1月17日,美海军两架F/A-18C与伊拉克的两架米格-21机遇,F/A-18C使用AIM-9击中了这两架米格飞机后,对伊拉克的目标又投放908公斤的炸弹。

2002年11月6日,林肯号航母上部署的F/A-18E/F首次参与实战行动,使用精确制导弹药对伊拉克的两套萨姆导弹、1个指挥、控制和通信设施实施了打击。

乘员:1人(A型/C型);2人(B型/D型)

主要用户

  • 图片 6澳大利亚
  • 图片 7加拿大
  • 图片 8芬兰
  • 图片 9科威特
  • 图片 10西班牙
  • 图片 11瑞典

型号演变

  • F-18A
    是第1种生产型,主要用于舰队防空和舰载攻击机的护舰,也用于执行空对面攻击任务,用来取代A-4和A-7单座攻击机。首飞时间为1978年11月18日,共有9架F-18A、2架TF-18A和2架全面规模发展飞机参入了繁重的试飞中。1979年10月30日开始,3架全面规模发展飞机在“美国”号航母上着陆进行航母资格测试。第1架生产型F-18A于1980年进行首飞。1983年F-18A担负作战任务,很快成美国海军战斗群的顶梁柱。美国海军共生产了371架F-18A型机。
  • F/A-18B
    是A型机的教练型,串列双座,可用于作战,正式编号为TF/A-18A,燃油携带能力比F/A-18A下降6%。共生产了39架。
  • F/A-18C
    是1986财政年度起购买的单座型。F/A-18C还可带先进中距空对空导弹和“幼畜”空对地导弹。采用机载自卫干扰机、侦察设备、新的“空中通用救生系统”弹射座椅、新型机载计算机、飞行故障记录仪和监视系统等。C型于1986年作首次试飞,1987年9月开始交付。从1989年10月以后交付的C型,可携带供全天候夜间攻击飞行任务使用的设备,包括前视红外探测系统导航吊舱,新的平视显示器和飞行员夜视镜。从1991年1开始,F/A-18C开始使用F404-GE-402EPE增进性能型发动机,推力为7900公斤,比前一型增加700公斤。并且原来的AN/APG-65雷达换装成AN/APG-73雷达。共生产了398架。
  • F/A-18D
    是C型机的双座型,仅有前舱对飞机具有飞行控制能力。它除了作为一种双座教练机外还作来一种双座夜间攻击飞机使用。位于后座的飞行员主要进行武器系统的操纵。它的武器控制系统与C型机相似。第一架飞机于1988年5月6日首飞,第1架生产型D型同于1989年12月1日装备帕特森河的海军试验中心。第1架执行夜间攻击任务的D型机于1999年5月1日交付第121攻击战中队。共生产113架。

产量:1458架以上

主要用户

  • 图片 12加拿大
  • 图片 13澳大利亚
  • 图片 14西班牙
  • 图片 15瑞士
  • 图片 16韩国

类型:第三代战斗机

气动布局:后掠翼

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机长:17.07米

翼展:11.43米

机高:4.66米

最大飞行速度:1,915千米每小时[1]

最大航程:3,335千米

推重比:7.4

使用寿命:6000小时

实用升限:15000米

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F-18战机具有优异的对空、对地和对海作战能力,我也不过多介绍了,希望以上的性能数据能让大家对其有更深刻的了解,谢谢大家!
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回答:

F18是美国航母的舰载机,就是它把美国的F14赶下航母,所以不论哪方面的性能和指标,都比原来的舰载机更优秀!
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F18舰载机,一开始人们叫他“大黄蜂”,后来随着不断升级换代,又叫他“超级大黄蜂”,目前有升级为“超级大黄蜂咆哮者”。不仅仅能够满足航母1000公理防卫圈的防卫需求,而且可以进行超视距打击,同时配备了电子照系统,可以对敌方的电子雷达系统进行压制。
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目前F18已经升级到E/F了,它是目前全世界舰载机最优秀的战机。本身能够携带5个副油箱,可以满足4000公理的航程。但是在伊拉克战场,也有被击落的记录!
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我们一定要知道,“金无足赤人无完人”,大黄蜂也一样,它也有自己致命的弱点,一不是特别隐身,隐身性能不理想,敌对的雷达系统容易发展它。二是目标比较大,世界各国军事界对他研究比较到位。三是美国是骄兵,自认为自己比较强大,对别国防范不严。四是美国飞行员驾驶者大黄蜂耀武扬威不可一世的姿态,影响了大黄蜂性能的发挥。五,毕竟大黄蜂属于三代战机,与F22F35不属于一代战机,与我国的歼20,与俄罗斯的苏57都缺少一代,在这些重型战机面前,也有点缩小。

当我们吃透了大黄蜂的脾性以后,世界人民对付大黄蜂可能的战略战术更多,更有效!

回答:

FA-18是一款看着平凡,实则很强的战机,他能将F-14、A-6E,A-7E等多有的攻击型的战斗机赶下航母甲板,就已经说明了他的实力,在空战能力上,恐怕不比F-14弱!

图片 23FA-18在2002年迎来了重大升级变成了E/F版本,甚至可以说“超级大黄蜂”变成了一架全新的战机,因为他的所有零部件与之前A~D版本的基本不通用,整体机型在原机基础上放大了25%左右,不管是翼展面积,还是发动机推力都加大了25%,进气道吸气量更大,还变成了隐身的加莱特进气道,载油量大大增加,气动布局上有一些优化,使这架战机完成了华丽的变身,当然外形还是那样的平凡。

图片 24FA-18E/F战机的内部也进行了大升级,换装了大功率的AN/APG-79有源相控阵雷达,探测能力和抗干扰能力都大大的加强,其防空组合APG-79+AIM-120+AIM-9X无论为航母防空,还是编队护航都是得心应手;比之F14战机的AWG-9+AIM-54的防空组合在对付空中目标时,更加灵活多变,虽然AIM-54不是不死鸟有射程优势,但这种笨重的导弹在打击战斗机方面实在有些不让人放心,而且任务单一,出了拦截连编队护航的任务完成都够呛。

图片 25超级大黄蜂与雄猫对比,高速能力上有些不足,但是低速的机动能力应该更好一些,虽然F14的近距格斗能力也非常厉害。在完成“超级大黄蜂”的华丽变身后,F-18短腿的毛病得以解决,完全能够满足航母要求的1000公里防御圈,而且加挂5个副油箱后,一样能完成超远距离拦截。

图片 26正是FA-18E/F超级大黄蜂的防空能力的肯定,美国才敢放心的让F-14退役!目前波音公司正在为这款战机研发保形油箱,再加上MQ-25黄貂鱼无人加油机的上舰,FA-18E/F作战半径更大,甚至他可能与F35C长期共存,成为F35C的打手,与其配合作战,弥补这款隐身战机“捉急”的载弹能力!

回答:

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F/A-18“大黄蜂”原本是作为F-14“熊猫”的辅助机型登上航母的,F-14负责远程防空拦截,F/A-18负责反舰攻击等,由诺斯洛普公司研制,诺斯洛普后来并入麦道,麦道又并入波音,所以现在是波音公司的产品。1980年开始装备,先替代了A-4和A-7,1995年改型F/A-18E/F问世,机体放大了25%,改为方口进气道,升级为APG-73雷达,数据处理能力提高10倍,换装F414-GE-400发动机,推力加大35%,续航时间增长50%,腿短的问题得到解决,加上新的AIM-120中距空空导弹,对空拦截性能也提高了很多,带六枚AIM-120和3个副油箱,可以在距离航母300公里处巡逻2小时。

后来鉴于F-14的维护和使用费用太高,加上苏联解体,用不着距航母400海里打击敌机的超强的防空拦截能力,所以F/A-18替换掉了F-14,省钱是根本,F/A-18强的是综合能力。

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有人开玩笑说,这是丫鬟赶走了正房,F/A-18确实几乎一统美军航母战斗机群,电子战型的E/A-18G,更是取代了E/A-6B,这种电子战战机因为在演习中战胜F-22而更加著名,可见,F-18这种战机诞生40年间,由于平台优秀,所以不断改进,衍生出多种优秀机型,如果不是F-35C夺得了隐身时代的光彩,F/A-18系列绝对是美军航母的头号明星。

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说到空战能力,不提E/A-18G打了F-22闷棍的奇迹,就其基本型来看,挂载能力非常优秀,上图虽然是满载挂弹试验,但看得出挂点非常多,设计很巧妙合理,升级后的F/A-18E/F,已经达到重型舰载机的标准,从实战来看,它可以发射AIM-120中距弹,AIM-9格斗导弹、AGM-88反辐射导弹等,在海湾战争、阿富汗战争、伊拉克战争中,对地对空都有很多战绩,所以,瑞士、加拿大、澳大利亚、马来西亚等国空军也都采购了F-18不同型号战机,未来换装主动相控阵雷达,进一步升级的F-18在大多数情况下,仍将是美军航母的主战机型,F-35C虽然更先进,但不是大多数行动并不一定用得着隐身,挂载能力F/A-18E/F显然更优良,对付一般对手绰绰有余。N

回答:

f18的空战能力怎么样?

美国舰载机F-18绰号”大黄蜂”,是一款性能优良的战机。该战机由美国有两家大型飞机制造公司联合研发生产。它的变种型号很多,有单座双发攻击机,有EA-18G
咆哮者电子战机,也有用于执行空地攻击战机等等。

f18战机基本型指标为两台通用电气生产的涡扇发动机。最大速度为1.8马赫+。最大推力为9,977
公斤x2。最大升限为1.5000千米。两翼展长13.68 米。最大起飞重量为2.9932
吨。

美国“大黄蜂”F/A-18E/F型号战机最大的特点是其雷达反射面积很小,比一般的战机减少约10%,因为它是早期产品,不能像新研发的F-22战机那样,在传统雷达前能完全隐身
但是他性能优良,足以让对方战机锁定的有效距离缩短,除此以外,该机型的武器挂载点比一般战机多,他的外挂油箱可以达到5个副油箱极大的延长了作战半径。

美国“大黄蜂”F/A-18E/F型号战机型号多种,主要用于航母编队的防空和护航作用,在海湾战争中和一般的小型战争中,“大黄蜂”战机也用于执行空对面攻击任务。在多次的各种类型的战争中大显身手,现在这款战机成美国航母编队战机群里的顶梁柱。

2003年12月,美海军宣布,将在2004年度开始新型EA-18G“咆哮者”电子战机将与“捕食者”及“全球鹰”无人机一起执行对敌方雷达干扰任务。EA-18G
“咆哮者”电子战机主要是将武器外挂架去掉,增加了吊挂电子干扰装备,该机最多可挂载5个干扰吊舱,重点干扰对方警戒雷达和地面引导雷达。因为它波段全面,干扰能力强。同时,该机安装了通信监视和窃听敌方通信指挥信号的能力,为机群攻击创造了条件。

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F18舰载机,美国舰载机F-18绰号”大黄蜂”,后期型号F18EF又叫“超级大黄蜂”是一款性能优良的战机。用于全面接替美国F14雄猫式舰载战斗机,用于该战机由美国有两家大型飞机制造公司联合研发生产。装备两台通用电气生产的涡扇加力发动机。最大速度为1.8马赫。最大升限为1.5000千米。两翼展长13.68
米。最大起飞重量为29 吨。它的变种型号很多,还发展有有EA-18G
咆哮者电子战机,也有用于执行空地攻击战机等。

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F18造价相对便宜,符合美军战略目标的需要,很适合执行美海军的各项战术任务。相较重型战机F14而言,中型战机F18的性价比更高,而且能让航母能容纳更多的航母舰载机。

F18虽然只是三代机,但是从目前来看还是最适用的美海军的舰载机。即使F35B已经上舰,并开始装备了。但是F35B的性价比不如F18,而且在适用性和适用范围方面,也没有明显的优势。因此在今后很长一段时间内,F18依然是美海军舰载机的支柱。

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超级大黄蜂与雄猫可变后掠翼对比,高速能力上有些不足,但是低速的机动能力应该更好一些,虽然F14的近距格斗能力也非常厉害。后期的F18EF”超级大黄蜂”,F-18短腿的毛病得以解决,性能接近完美,完全能够满足航母要求的防御圈,而且加挂副油箱后,一样能完成超远距离拦截。

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综上所诉,F18依旧是一款非常优秀的舰载战斗机,并不比我国的歼15舰载战斗机,法国的阵风舰载战斗机战力弱,并且在今后很长时间内依旧是美国航母的中坚力量。

回答:

您好。起源防务为您解答。

f18舰载攻击机编号f/a18,英语翻译过来就是大黄蜂舰载战斗机。F/A-18战斗攻击机由美国麦道公司现波音研制,原型机1974年6月9日首飞,1983年进入美国海军服役,2006年7月28日F-14战斗机退役后,成为美国航空母舰上唯一的舰载战斗机。

f/a18有着优秀的对空对海攻击能力。可用于航空母舰对海面舰艇打击。也可以用于对空防控。更可以进行对地实施打击。是一款优秀的全能三代舰载战斗机。

f/a18一共有五种型号ACDEF。均能进行对空对海对敌人作战。EF改进型还可以进行空中加油作战。

另外f/a18大黄蜂采用了两台通用电气公司研制的F404-GE-400低涵道比涡轮风扇发动机,单台加力推力7200千牛。强大的动力可以让其达到两倍音速。

超强的载弹量。F/A-18大黄蜂舰载战斗机外挂可以携带13700公斤的弹药,共有9个外挂点。可以进行恐怖的火力打击。

另外对地攻击还可以挂载GBU-10(10枚)、GBU-12、GBU-24激光制导炸弹、MK82普通炸弹、CBU-58集速炸弹和联合直接攻击弹药。另外可携带B-57、B-61核弹。这都得益于其强大的发动机推力。

而且自卫武器F/a18大黄蜂还装备了1门M6120毫米六管机炮。背弹500多。可以说大黄蜂是一代名机。不要说在航母舰载机领域。就是单拉出来进行空战也不输任何纯空战战斗机。

所以说,F/A18的实力毋庸置疑。

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图片 40 回答:

世上没有最好的武器,只有最适用的武器。所谓最适用的武器就是与整体战略目标高度契合,与战术任务执行的要求高度契合。

美制战斗机F18(大黄蜂),单从性能和数据上看并不出众,但是从F18使用的范围来看,F18堪称最佳选择。

F18是一款航母舰载战斗机,属于中型战斗机。该战机性能看似不出众,但是性价比极高。

美苏争霸时代,航母的主要任务是防卫,所以舰载机多为重型战斗机,例如美制F14,俄制苏33。当时航母战斗群的主要任务是在海上阻击对方舰队和对方航母战斗群。因此重型舰载机是不二之选。

进入上世纪八十年代后,美国在海洋上占据了压倒性的优势。因此开始调整海军战略。航母战斗群由单纯的海上打击力量,开始转化为海空一体战的作战节点和支撑平台。

也就是说美国海军由单纯的打击对手海上力量的军种,转化为掌控海上航道、由海向陆攻击的军种。

任务变了,为执行任务而配备的装备也就要随之改变。于是美军逐步放弃了重型舰载机F14,而选择了中型舰载机F18。

F18造价相对便宜,符合美军战略目标的需要,很适合执行美海军的各项战术任务。相较重型战机F14而言,中型战机F18的性价比更高,而且能让航母能容纳更多的航母舰载机。

F18虽然只是三代机,但是从目前来看还是最适用的美海军的舰载机。即使F35B已经上舰,并开始装备了。但是F35B的性价比不如F18,而且在适用性和适用范围方面,也没有明显的优势。

因此在今后很长一段时间内,F18依然是美海军舰载机的支柱。当然F18也在进行进一步优化改进,也会衍生出更多的型号,例如F18E丶FI8F…。

个人认为如果美军在战略方面不做根本性的调整,或者没有划时代的海空军事技术出现,F18将会长期服役,因为这个机种的性价比优势十分出色。

回答:

看升级了。然而这些都不可知。。。光是以机型来说 f18a和f18e的区别就和
原版su27sk和今天的su35一样。只是俄罗斯每次大升级都换名字美国大升级后只做了编号区别。

这里我说一点和楼上不一样的看法。f18并不是比它之前的所有航母舰载机都优秀。f18是综合能力更加强大的机型而已。。举例来说,在高速稳定性和中低速机动性上,f18九州你的不如f18。f14的气动堪称经典,非常优秀的空优战机。对地攻击上f18并不比前辈优秀。。然而,现在战机太复杂了,后勤压力非常的大。过多的机型,各司其职其实远没有一机通用多功能来的实用,实用效率也高很多。也可能让官兵更加迅速整合战力让航母战力培养周期大大缩短。。。。

回答:

它当然挺强啊!

它替代F14“雄猫”,是美海军一型多用途舰载机;即使F35上舰,在中短期内,仍将是海航主力机之一。

它从“大黄蜂☞超级大黄蜂☞大黄蜂‘咆哮者’”,己完成从3代升级至3.5代。

尤其是“咆哮者”<加装“电子攻击”功能>,这可是迄今为止,在全球唯一击落过F22(四代机之王)的军机。

您说它厉害不厉害呢?

仅供参考,谢谢您的邀请!

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