江苏海军402com永利手机版:,B战机换装美制AESA雷达

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资料图:台湾空军两架F-16AB战机空中编队

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F-16A/B性能提升案AESA雷达选项之一,图为雷神公司的RACR雷达。图片来源:台湾《联合晚报》

  台海网(微博)11月4日讯
据台湾“中央社”报道,台湾空军今天(4日)表示,美国“F-16
C/D性能提升计划”现已编列足额预算,台军的“F-16
A/B性能提升案”也按计划如期、如质进行。

  台海网(微博)4月4日讯据台湾《联合晚报》报道,台湾军方官员透露,推动台湾空军F-16A/B性能提升案,空军在美军爱德华空军基地两架F-16战机,将移交洛克希马丁公司,在今年下旬安装首批生产的AESA雷达。

  中新网6月25日电
据台湾《联合晚报》报道,台湾空军F-16A/B型战机性能提升案的发价书草案,预计7月26日前与美方正式签署。由于换装捕捉匿踪战机的AESA雷达,是新型的设计,研发经费美方开天价,民意代表担心美方未来不断加价。空军向民代说明,美方对台湾145架F-16A/B战机换装AESA雷达,含研发经费开价6亿美元(约合台币179.68亿元),平均每具AESA雷达要价400万美元,美方允诺后续有其它国家和地区加入换装计划,将按比例摊还台方研发经费。

  有媒体报道,台军耗资新台币1100余亿元与美军签约,结合美国空军现役F-16C/D战机性能提升案,由台、美共同分摊研发费用,在未来10年内提升台湾145架F-16A/B的航电与雷达系统。但日前传出美国因预算减支和F-35战机研发成本增加等问题,准备中止F-16C/D性能提升,台湾恐得独自负担战机性能提升案。

  洛马公司预定在2015年年中在美完成构型改装机的试飞与作战测评,向美国空军提交可信的测评报告,预定2016年下半年赴台设立构型改装线,在台湾本土进行F-16机队性能提升。

  台湾空军5月3日取得美方发价书(LOA),须于85天内,即7月26日前与美方完成签署,否则,将须退回美方重议或作废。空军已完成初审,接受美方全案约38亿美元、1100亿元台币的报价,目前正由台当局防务部门联审,但高层态度保留,要求空军对分项需求,尤其是AESA雷达项目,再度提报。

  台空军今天表示,美国“F-16
C/D性能提升计划”现在已编列充足预算,各项系统研发与制造均按规划期程执行,不受美国财政困难影响。

  F-16C/D机队性能提升案恐取消

  全案38亿美元报价,包含战机性能提升,采用美军F-16机队即将执行的作战航电系统计划(CAPES)的相同构型。目前空军已有优先选项,但尚待防务部门调整,项目包含主动电子扫描数组雷达(AESA)、全球卫星定位/惯性导航系统、AN/ALQ-213型电战管理系统、战术数据链终端机、联合头盔瞄准系统(JHMCS)、改良现役158套APX-113型先进敌我识别装置(AIFF)与HAVE
GLASSⅡ匿踪涂料技术。

  台空军说,台军方的“F-16
A/B性能提升案”自2012年完成签署后,由合约商执行,各工项均依研发测试及备料规划进程如期、如质执行,台军方也将持续管制美方作业进度。

  台湾F-16机队性能提升案,原着眼美军F-16C/D机队计划同时进行航空作战系统升级计划(CAPES),但美方基于政府财政紧缩,可能2015年取消这项计划,影响换装时程,甚至可能独力负担研发经费。

  精准弹药部分,包括AIM-9X型响尾蛇空对空飞弹、联合直攻弹药(JDAM),初期以执行测试需求采购。

 

  台湾军方人士说,美军升级预算面临取消是事实,现阶段台湾独自以这项升级构型进行换装,不影响F-16战机性能提升的时程,全案目前也没有预算增加的问题。

  由于AESA雷达没有装设在F-16A/B战机的前例,涉及重新整合与飞行测试,台方须负担研发经费。空军说,美方6亿美元报价,包含研发经费,允诺未来其它国家和地区加入采购AESA雷达后,美方将按比例摊还台湾方面研发经费。据了解,目前韩国、新加坡都在研究采购这种雷达。

  国民党“立法委员”林郁方曾听取台湾空军简报,他表示,F-16性能提升案与美军CAPES计划,最大的重叠部分是AESA雷达,美军过去三年投入经费,今年就已完成研发案,可望在年底进行首批雷达的生产。F-16战机其他航电与火力性能提升内容,与美军关联性不大。

  AESA雷达目前以雷神公司与诺斯洛普格鲁曼公司现有开发测试完成的产品为主,美方既有报价,是否代表完成选商?空军官员表示,全案走军售路线,美军目前并未知会我方相关信息。

  他说,纵使2015年度美军放弃F-16C/D机队性能提升计划,但研发与生产经费是分离的,台湾也不用再投入其他研发经费,可自行展开换装计划。

  台当局防务部门军事发言人罗绍和表示,防务部门正实施F-16A/B性能提升案发价书审查,研讨美方同意供售品项及金额,是否符合我作战需求,将待审议程序完成且完全符合台军联合作战需求后,与美方进行签署。

  “台美”打造台湾版CAPES机

  台湾军方指,空军在美国路克基地、爱德华空军基地有约12架产权属于台湾方面的F-16战机,作为战训与实验用途,洛马公司将用爱德华空军基地的两架F-16,安装新型的AESA雷达,展开构型改装,打造台湾版的CAPES机。预定明年能完成飞试与测评,紧接后年赴台与汉翔等公司合作设计构型改装线,在本土为机队进行性能提升作业。

  台军方表示,美国空军由洛克希德马丁整合的F-16机队CAPES计划,“AESA雷达”选用的是诺斯洛普格鲁曼公司SABR雷达,而至今年1月为止,SABR雷达已经完成4500小时的作业时间,并有200余小时的机载空中实测,性能表现良好。而美军目前传放弃性能提升案,仅将对F-16C/D机队进行延寿,将预算投注在新一代战机上。而目前尚未传他方确定采用美军所留下的CAPES计划,但若有他方选用SABR雷达,仍依比例将研发经费摊还台湾。

  台军方:38亿美元合约尽力不涨价

  两方去年签署38亿美元合约,由美国空军为台湾145架F-16A/B战机进行性能提升,购案由洛克希德马丁公司承接整合,在美军传出将放弃执行性能提升计划时,军备商之间不断传出台湾将因此增加预算的讯息,有意塑造特定舆论压力。

  台湾军方官员说,合约既经军售管道签定,没有转向空间,台湾有信心让预算按既定规划执行,尽力不被涨价。

  军方官员认为,最近许多不利换装案的讯息其来有自,但空军已多次询问美军放弃换装案后续,都获告知台湾权益不受影响,按照契约执行与新型雷达发展现况,暂时还看不出有任何负面端倪,美军主导性能提升案选商,仍称新机飞试、构改线都不受影响,合约没有转向空间。

  报道称,台湾采用的SABR雷达与美国现役F-22、F-35使用雷达的软件,有95%通用,无论软件或硬件的抗干扰能力,都较现有F-16大幅强化,对捕捉匿踪战机有更好的效果,搭配合成孔径雷达系统,将使台湾性能提升后的F-16战机,能更清晰地捕捉地面影像画面,简化对地攻击接战程序,更适于执行空对地作战。

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