www.402.com永利官网K一主战坦克,AAAV先进两栖突击车

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  • 名称:美利哥AAAV先进两栖突击车
  • 研究开发厂商:美利哥通用引力公司地面系统部
  • 出生时间:1九玖三年
  • 支座类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:6对
  • 名称:“龙骑士”装甲车
  • 研究开发厂商:弗纳(Veme)集团
  • 落草时间:一九七八年
  • 支座类型:轮式
  • 轮胎负重轮数量:两对以内
  • 名称: K壹主战坦克
  • 研究开发厂商:美利哥通用陆地系统
  • 出生时间:1九八叁年
  • 支座类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:6对

质量数据

  • 乘务员与载员:21人
  • 车长:10.556米
  • 宽度:3.632米
  • 高度:3.2米
  • 应战全重:34,476千克
  • 最大速度:72.41公里/小时
  • 最大行程:643公里

  由美利坚合众国通用重力公司当地系统部为美利坚联邦合众国陆军陆战队研制成功了一种进取的两栖突击车(AAAV)。AAAV两栖突击车应战完结了超视距突击登六,突击登六部队可在离岸40英里或更远的军舰上下水,向敌海岸防卫薄弱地区发起飞快、突然的立体突击登陆,从而使思想意识的三等级两栖突击登六方式(舰上机动、由舰到岸的权益和岸上机动)变为三个等级,即舰上机动和由舰到岸边指标的活动,使突击行动越来越突然、飞快。

脾性数据

  • 乘员与载员:9人
  • 车长:6.39米
  • 宽度:2.49米
  • 高度:2.819米
  • 交火全重:12,700千克
  • 最大速度:115.9公里/小时
  • 最大行程:869公里

  “龙骑兵”AFV车族最初由弗纳(Veme)集团研究开发,以满意U.S.海军宪兵队的需求。后来那种要求未有了,而该商厦塑造的两辆样本列车于壹玖七7年第贰轮亮相。

品质数据

  • 乘务员与载员:4人
  • 车长:9.672米
  • 宽度:3.594米
  • 高度:2.25米
  • 应战全重:51,000千克
  • 最大速度:65公里/小时
  • 最大行程:457公里

  K一主战坦克是韩国现代精密工业集团生产的主战坦克,是在United StatesM1种类主战坦克的基础上研制而成的,其完整安排与M1主战坦克基本相同,外形相似,一九八陆年起来装备武装,革新型有K一A1坦克。

协会特点研制进度使用状态

布局特点研制进程使用情状

结构特点研制进程使用境况型号演变

组织特点

AAAV两栖突击车设计新颖,在结构上选拔滑行车体。滑行车体型车辆的水上运动与摩托艇相似,不是靠浮力援助车体在水面上海滑稽剧团跑,从而使车辆获得较高的速度。

运用伸缩性液气弹簧悬挂装置,水上行驶时可回缩至紧贴车体地方,以此来减弱滑行阻力,弹出后又便于陆上行驶。

车体选取由铝合金和玻纤强化塑料制作的复合材料,并附加了壹部分铝合金装甲块,防护能力很强。

布局特色

车长和的哥位于前部,后部装载士兵,车顶可安装多样武器站(如武装90毫Miko纳加火炮和7.6二分米并列机枪的全自动炮塔)。

外观同Cadillac·盖奇(今达信海上与地点系统)公司LAV-l00/LAV-150(4×四)车辆一般,然则引力装置在车尾左侧而非左边。
车体正面尖锐,车顶大致水平,车体侧面轮胎拱板以上的片段内倾,车体前面向外倾斜约60°。

每侧三个大负重轮,之间有两有个别组成的舱门,车尾左方有同等舱门,武器安装在车顶中心。

结构特色

K壹主战坦克选择常规布局,驾车员位于车体前部左侧,炮塔居中,重力装置前置。车的长度和炮长位于炮塔右,装填手在左。拾5分米线膛炮俯仰范围为一10°~+20°,炮塔旋转范围为360°.热切意况下.可手动控制炮塔旋转和器械俯仰范围。K一主战坦克的多个显然特点是运用混合式悬挂装置,中间的负重轮选取扭杆悬挂装置,两端应用液压悬挂装置,因而司机可依据地形调整悬挂装置中度。

K1选拔计算机化火控系统,包涵车的长度用稳定式瞄准镜、数字化总计机、昼/夜瞄准镜和激光测距仪,采纳最新火灾探测/灭火系统,其开关的开辟由传感器丝改变为热电偶。

研制进程

美利哥AAAV先进两栖突击车是United States为其海军6战斗队为推行二一世纪的交锋职务而特意研制的两栖装甲车辆。AAAV突击车于一玖九九年制作出第3堆三辆样本列车。此后又营造出第二批共玖辆样本列车。AAAV定型后,于200三年3月二十日被改称为“远征战车”(EFV)。

研制进程

1九八伍年弗纳集团和箭尖(Arrowpointe)公司合并,成为AV技术集团,之后本车进一步衍生和变化为以下基本车型:装甲人士运输车、巡逻者装甲安全车、装甲指挥车、8一毫米迫击炮装甲车、90毫米炮塔车、40毫米/1二.7分米炮塔车、装甲维修车、电子战争车、装甲后勤支援车和“陶”式反坦克导弹车。最近生育的车型是龙骑兵2,它有众多考订。

研制进程

一9八零年,南朝鲜选定Chrysler集团的分店Chrysler防务公司。该店铺技术实力富饶,曾研制出了当今世界上起始进坦克之一的M壹坦克。从此,大韩民国与该铺面开首了新北非常的大帝战坦克的合营研制,基本战术须要和配备的选定由大韩民国方面拓展,Chrysler防务公司承担统一筹划定型。洋人将那种坦克称之为为XK-一或ROKIT(南朝鲜国产坦克英文缩写)坦克。

一九八四年,Chrysler防务集团购并了米国通用引力公司,并被改组为通用引力公司的本地系统一分配公司。那种联合、改组的事在美利哥稀松平常,所以并从未给XK-一坦克的研成立成影响。

1九捌叁年,生产出第叁辆XK一样本列车,称为“机动性底盘实验车”,用于行驶试验。该车的车体符合测试须求,由于炮塔的统一筹划还不完善,因而在试验中只起配重作用。壹九捌贰年11月,该车在密歇根州卡托维兹的美军坦克试验场实行了机动性、耐久性、可信赖性等种种考试。

1玖83年3月,生产出第壹辆XK一样本列车,称为“火控底盘实验车”。总之,该车是用于火控实验的。壹玖八壹年四月,在圣克鲁Stan克试验场进行了火控实验。

www.402.com永利官网,一984年,XK一样本列车经过考试大旨定型后,在南韩昌原(蔚山周围)的现代车辆厂(1985年被现代精密机械工业公司统壹)正式生产。首批生产型车于1九捌5年出厂,随后装备高丽国海军。XK一坦克便是后来的K1坦克。

K一坦克一九九〇年一月正式命名叫8捌式坦克,此时早已配备了少数个坦克营。第贰堆二10辆生产型坦克于1九捌柒年中叶形成,第一批共生产了32伍辆。方今,共生育了大约一千辆。这个坦克,成为南韩军队的主战坦克。

接纳状态

快速行口的AAAV履带式,两栖装甲职员运输车,预订200陆年参军以替代AAV7(LVP7)型。将要命名字为海岸战斗车(Littoral
FightingVehicle)。

使用处境

“龙骑士”装甲车按需生产。预计未来会在西班牙王国(The Kingdom of Spain)由引力公司圣①芭芭拉系统部生产。

选择状态

K一主战坦克近来用来大韩民国海军。

第贰用户

  • www.402.com永利官网 7泰国
  • www.402.com永利官网 8土耳其
  • www.402.com永利官网 9委内瑞拉(Venezuela)

型号演化

  • 革新型K一A一主战坦克
    1997年终,现代精密机械工企成功了第三辆K一A一主战坦克样本列车。K一A1坦克的首要特征是用120分米火炮代替K一坦克的10伍分米火炮,外观上巳了炮管显得粗部分、火炮根部有圆型护盾外,其余基本未有成形。其车的宽度、车高与K1主战坦克完全相同,只是车的长度(炮向前)由7.67米增至玖.7一米。K壹A一坦克还开始展览了别的1些革新,包罗抓牢了军装防护,战斗全重增至五3.2吨。
    别的创新有:选拔由韩国研制的风行车的长度瞄准镜,采取U.S.A.得克萨斯仪表公司的寻行数墨型热成像炮长瞄准镜,以适应火炮有效射程的附加。内燃机室内的活动灭火系统也作了改正,其开关的打开由传感器丝改变为热电偶。
  • 出口型K1M主战坦克
    当K1坦克投入生产后,高丽国就有了向海外出口的用意。为与会马来亚主战坦克的竞争,大韩民国依照马来亚的供给,对K一坦克进行了部分改良。K1M坦克正是这种革新后的出口型坦克。
  • 变更车辆
    脚下,K一连串主战坦克车族中的变型车辆根本有K一装甲抢救车和K一装甲架桥车。该车由高丽国现代精密机械工企同德意志联邦共和国马克集团同盟,在K一坦克底盘的功底上研制而成。德意志联邦共和国马克系统集团担负施救设备的设计和生育,现代集团承担将解救设备安装到底盘上,然后将整车交付给南朝鲜海军。

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